Arbeiten und Projekte der Linie H
So sind verschiedene Arbeiten im Gange, um die Regelmäßigkeit der Linie H zu verbessern und ihre Infrastruktur zu modernisieren:
- Die Erneuerung von 31 km Gleis zwischen Persant-Beaumont und Creil;
- Bau von sechs Signalanlagen zwischen Creil und Compiègne, um den Verkehr flüssiger zu gestalten;
- Verbesserung der Zugänglichkeit von drei Bahnhöfen (Épinay-Villetaneuse, Persan-Beaumont und Pontoise).
Arbeiten und Projekte der Linie J
Im Folgenden werden die wichtigsten Arbeitsprogramme zur Verbesserung der Regelmäßigkeit der Linie J und zur Modernisierung ihrer Infrastruktur beschrieben:
- Die Erneuerung von 9,6 km Gleis zwischen den Bahnhöfen Ermont Eaubonne und Bois Colombes;
- Austausch von neun Weichen im Bahnhof Paris Saint Lazare zur Modernisierung der Gleise und zur Verbesserung des Fahrgastkomforts;
- Austausch von Weichen und 2.055 Metern Strecke im Bahnhof Aubergenville;
- Verbesserung der Zugänglichkeit des Bahnhofs Argenteuil.
Arbeiten und Projekte der Linie K
Arbeiten und Projekte der Linie L
Hier die wichtigsten Arbeitsprogramme zur Verbesserung der Regelmäßigkeit auf der Linie L und zur Modernisierung der Infrastruktur:
- Austausch von 15 Weichen und Erneuerung von 1.200 Metern Leitung in Bobigny;
- Austausch von neun Weichen im Bahnhof Paris Saint Lazare;
- Verbesserte Zugänglichkeit der Bahnhöfe Courbevoie, Marly-le-Roi, Pont Cardinet, Sèvres Ville d'Avray und Viroflay Rive Droite
Arbeiten und Projekte der Linie N
Hier die wichtigsten Arbeitsprogramme zur Verbesserung der Regelmäßigkeit auf der Linie N und zur Modernisierung der Infrastruktur:
- Austausch von 13 Weichen und Erneuerung von 417 m Strecke im Bahnhof Paris Montparnasse;
- Austausch von vier Weichen und Erneuerung von 2.055 Metern Strecke im Bahnhof Saint-Cyr;
- Anpassung der Infrastruktur zwischen Paris und Sèvres an die neuen Regio 2n-Züge von Paris-Montparnasse nach Dreux, Rambouillet und Mantes-La-Jolie.
Arbeiten und Projekte der Linie P
Hier die wichtigsten Arbeitsprogramme zur Verbesserung der Regelmäßigkeit auf der Linie P und zur Modernisierung der Infrastruktur:
- Die erste Phase der Elektrifizierung der Strecke, zwischen Gretz und Nogent;
- Vollständige Erneuerung des Signalbahnhofs Romilly-sur-Seine im Rahmen der Elektrifizierung der Strecke;
- Erneuerung von 15 km Gleis in Nangis-Verneuil L'Étang;
- Erneuerung von 2,5 km Gleis am Gare de l'Est;
- Bau von neuen Zugwartungsanlagen in Vaires-sur-Marne;
- Erneuerung von vier Weichen und 2.055 m Gleis in Germigny L'Évêque.
Arbeiten und Projekte der Linie R
Hier die wichtigsten Arbeitsprogramme zur Verbesserung der Regelmäßigkeit auf der Linie R und zur Modernisierung der Infrastruktur:
- Erneuerung von vier Weichen und 2.055 Metern Leitung in Vert de Maisons;
- Modernisierung des Signalbahnhofs Villeneuve Saint-Georges;
- Verbesserung der Zugänglichkeit des Bahnhofs Montereau.
Arbeiten und Projekte der Linie U
Hier sind die wichtigsten Arbeitsprogramme zur Verbesserung der Regelmäßigkeit der Linie U und zur Modernisierung ihrer Infrastruktur:
- Erneuerung von vier Weichen und 2.055 Metern Strecke im Bahnhof Saint-Cyr.
