Modernización y ampliación de la Línea 4
La línea 4 se prolongará hacia el sur, de Mairie de Montrouge a Bagneux (92).
Junto con la ampliación, la Línea 4 va a ser totalmente automática, siguiendo el modelo de la Línea 1.
Modernización de la línea 6
Desde otoño de 2018, la línea 6 se ha embarcado en un ambicioso programa de modernización con la preparación y el refuerzo de las vías y la adaptación de la infraestructura para preparar la introducción de nuevos trenes en la línea. Cuando estos trenes entren en servicio, se pondrá en marcha un nuevo sistema central de mando y supervisión para mejorar el cronometraje en la línea.
Modernización y ampliación de la línea 11
La prolongación de la línea 11 hasta Rosny-Bois-Perrier (93) dará servicio a las localidades de Lilas, Romainville, Noisy-le-Sec, Montreuil y Rosny-Bois-Perrier.
Junto con la ampliación, la línea 11 se está modernizando con la actualización de las estaciones existentes para preparar la sustitución programada de los trenes.
Ampliación de la línea 12
La prolongación de la línea 12 enlazará con Mairie d'Aubervilliers (93).
Prolongaciones norte y sur de la línea 14
La prolongación de la línea 14 hacia el norte enlazará con Mairie de Saint-Ouen (93) con la creación de cuatro estaciones: Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy Saint-Ouen y Mairie de Saint-Ouen.
Paralelamente a la ampliación, se están modernizando las estaciones de la línea 14 para adaptarlas a la acogida de nuevos viajeros en las mejores condiciones.
La prolongación de la línea 14 hacia el sur llegará hasta el aeropuerto de Orly (91, 94) y dará servicio a diez ciudades entre París, Val-de-Marne y Essonne.
Y para ir más lejos: Grand Paris Express Líneas 15, 16, 17 y 18
Grand Paris Express (GPE) es un proyecto de transporte público que consiste en la prolongación de la línea 14 (véase más arriba) y la construcción de cuatro líneas automáticas de metro alrededor de París: Líneas 15, 16, 17 y 18.
La red de metro casi se duplicará. De hecho, entrarán en servicio más de 200 kilómetros de nuevas líneas y 68 estaciones de metro. Todas estas nuevas líneas deberían acoger a más de un millón de pasajeros, atraídos por tiempos de transporte muy reducidos y la mejor calidad de servicio posible. El flujo de pasajeros de la red "original" se repartirá mejor.
Para saber más sobre estas nuevas líneas de metro:
