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Studien und Zukunftspläne
Dieser 2016 auf Initiative des Präsidenten von Ile-de-France Mobilités eingesetzte Ausschuss unabhängiger Sachverständiger hat die Aufgabe, den Umfang und die Auswirkungen der von Ile-de-France Mobilités durchgeführten Maßnahmen zu bewerten.
Die Kenntnis der heutigen Reisegewohnheiten der Einwohner der Ile-de-France ist unerlässlich, um ein Verkehrsangebot zu schaffen, das ihren Erwartungen entspricht. Genau das ermöglicht die Global Transport Survey.
Wir haben ein Instrument für die Prognose von Fahrten in der Ile-de-France, im Straßenverkehr und in öffentlichen Verkehrsnetzen entwickelt. Es wird für Studien zu Projekten des öffentlichen Verkehrs und der Verkehrspolitik verwendet, die von Ile-de-France Mobilités (ehemals STIF) durchgeführt werden.
Der Nahverkehrsplan Ile-de-France (PDUIF) legt die Ziele und den Rahmen der Verkehrspolitik für Personen und Güter in der Region bis 2020 und für alle Verkehrsträger fest. Der PDUIF zielt auf ein nachhaltiges Gleichgewicht zwischen den Mobilitätsbedürfnissen, dem Umwelt- und Gesundheitsschutz und der Erhaltung der Lebensqualität unter Berücksichtigung der finanziellen Zwänge ab.
Wir führen Studien über vorrangige Gebiete in der Region durch, um den Bedarf an neuer öffentlicher Verkehrsinfrastruktur zu ermitteln.
Das Besondere an der Einführung des "Informationssystems für Fahrkartenentwertungsdaten" (SIDV) für Ile-de-France Mobilités ist das beträchtliche Volumen der zu verwaltenden Datenströme. An einem einzigen Tag mit vollem Verkehr werden etwa 10 Millionen Fahrscheine entwertet, und im Laufe eines Jahres werden etwa 2,5 Milliarden Fahrscheine entwertet.
Wie viele Fahrgäste gibt es pro Fahrscheinart? Welcher Anteil an den Gesamteinnahmen stammt aus den Fahrscheineinnahmen? Wer nutzt welchen Fahrschein?