Modernisierung und Ausbau der Linie 4
Die Linie 4 wird nach Süden verlängert, von der Mairie de Montrouge nach Bagneux (92).
Zusammen mit der Verlängerung wird die Linie 4 nach dem Vorbild der Linie 1 vollautomatisch sein.
Modernisierung der Linie 6
Seit Herbst 2018 läuft auf der Linie 6 ein ehrgeiziges Modernisierungsprogramm mit der Vorbereitung und Verstärkung der Gleise und der Anpassung der Infrastruktur, um die Einführung neuer Züge auf der Strecke vorzubereiten. Wenn diese Züge in Betrieb genommen werden, wird ein neues zentrales Leit- und Überwachungssystem eingerichtet, um die Zeitmessung auf der Strecke zu verbessern.
Modernisierung und Ausbau der Linie 11
Die Verlängerung der Linie 11 nach Rosny-Bois-Perrier (93) wird die Gemeinden Lilas, Romainville, Noisy-le-Sec, Montreuil und Rosny-Bois-Perrier bedienen.
Im Zuge der Verlängerung wird die Linie 11 modernisiert und die bestehenden Bahnhöfe werden im Hinblick auf den geplanten Austausch der Züge modernisiert.
Verlängerung der Linie 12
Die Verlängerung der Linie 12 wird mit der Mairie d'Aubervilliers (93) verbunden.
Nördliche und südliche Verlängerung der Linie 14
Die Verlängerung der Linie 14 nach Norden wird die Mairie de Saint-Ouen (93) mit vier Stationen verbinden: Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy Saint-Ouen und Mairie de Saint-Ouen.
Gleichzeitig mit dem Ausbau werden die Bahnhöfe der Linie 14 modernisiert, um die neuen Fahrgäste unter optimalen Bedingungen aufnehmen zu können.
Die Verlängerung der Linie 14 nach Süden wird den Flughafen Orly (91, 94) erreichen und zehn Städte zwischen Paris, Val-de-Marne und Essonne bedienen.
Und um weiter zu kommen: Grand Paris Express Linien 15, 16, 17 und 18
Grand Paris Express (GPE) ist ein öffentliches Verkehrsprojekt, das aus der Verlängerung der Linie 14 (siehe oben) und dem Bau von vier automatischen Metrolinien um Paris besteht: Die Linien 15, 16, 17 und 18.
Die Größe des U-Bahn-Netzes wird sich fast verdoppeln. Es werden mehr als 200 Kilometer neue Linien und 68 Metrostationen in Betrieb genommen. Alle diese neuen Linien dürften mehr als eine Million Fahrgäste aufnehmen, die durch stark verkürzte Beförderungszeiten und die bestmögliche Servicequalität angezogen werden. Die Fahrgastströme auf dem "ursprünglichen" Netz werden besser verteilt sein.
Um mehr über diese neuen U-Bahn-Linien zu erfahren:
