Modernisierung und Ausbau der Linie 4
Die Linie 4 wird nach Süden von Mairie de Montrouge nach Bagneux (92) verlängert.
Zusammen mit der Erweiterung wird die Linie 4 nach dem Vorbild der Linie 1 vollständig automatisiert.
Modernisierung der Linie 6
Seit Herbst 2018 hat die Linie 6 ein ehrgeiziges Modernisierungsprogramm mit der Vorbereitung und Verstärkung der Gleise und der Anpassung der Infrastruktur in Angriff genommen, um die Einführung neuer Züge auf der Strecke vorzubereiten. Bei der Inbetriebnahme dieser Züge wird ein neues zentrales Führungs- und Überwachungssystem eingerichtet, um die Zeitmessung auf der Strecke zu verbessern.
Modernisierung und Ausbau der Linie 11
Die Verlängerung der Linie 11 nach Rosny-Bois-Perrier (93) wird die Städte Lilas, Romainville, Noisy-le-Sec, Montreuil und Rosny-Bois-Perrier bedienen.
Mit der Verlängerung wird die Linie 11 modernisiert und die bestehenden Stationen modernisiert, um den planmäßigen Ersatz der Züge vorzubereiten.
Verlängerung der Linie 12
Die Verlängerung der Linie 12 wird mit der Mairie d'Aubervilliers (93) verbunden.
Nördliche und südliche Erweiterungen der Linie 14
Die Verlängerung der Linie 14 in Richtung Norden wird mit der Mairie de Saint-Ouen (93) verbunden und es entstehen vier Stationen: Pont Cardinet, Porte de Clichy, Clichy Saint-Ouen und Mairie de Saint-Ouen.
Gleichzeitig mit der Verlängerung werden die Stationen der Linie 14 modernisiert, um neue Fahrgäste unter den besten Bedingungen empfangen zu können.
Die Verlängerung der Linie 14 in Richtung Süden wird den Flughafen Orly (91, 94) erreichen und zehn Städte zwischen Paris, Val-de-Marne und Essonne bedienen.
Und um noch weiter zu gehen: Grand Paris Express Linien 15, 16, 17 und 18
Grand Paris Express (GPE) ist ein Projekt des öffentlichen Verkehrs, das aus der Verlängerung der Linie 14 (siehe oben) und dem Bau von vier automatischen U-Bahn-Linien rund um Paris besteht: den Linien 15, 16, 17 und 18.
Das U-Bahn-Netz wird sich fast verdoppeln. Mehr als 200 Kilometer neue Linien und 68 U-Bahn-Stationen werden in Betrieb genommen. Alle diese neuen Strecken sollen mehr als eine Million Fahrgäste aufnehmen, die von stark verkürzten Transportzeiten und der bestmöglichen Servicequalität angezogen werden. Der Fahrgaststrom auf dem "ursprünglichen" Netz wird besser gestreut.
Um mehr über diese neuen U-Bahn-Linien zu erfahren: