1949
Creación de la Oficina Regional de Transportes Parisinos (ORTP)
1959
Creación del Syndicat des Transports Parisiens (STP)
1969
Inauguración del primer tramo del RER A, entre Nation y Boissy-Saint-Léger, tras siete años de obras.
1975
Lanzamiento de la tarjeta de viaje "Carte Orange
1991
Las competencias de la STP se extienden a toda la región de Île-de-France
1992
Tras 35 años de ausencia, vuelven los tranvías a Île-de-France con la inauguración de la T1 entre Bobigny y Saint-Denis
1998
Puesta en servicio de la línea 14, un metro totalmente automático
1999
Inauguración del RER E, entre Haussmann y Gournay
2000
El STP es sustituido por el Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) y la región de Île-de-France entra a formar parte del Consejo de Administración del STIF.
2001
Primeras tarjetas de viaje "Navigo Intégrale
2004
El Gobierno nacional transfiere sus competencias a las autoridades de Île-de-France
2006
- El Presidente del Consejo Regional se convierte automáticamente en Presidente del STIF.
- El tranvía T3 abre la conexión entre "Pont du Garigliano" y "Porte d'Ivry". Esta línea de tranvía es la que más pasajeros transporta en el centro de París, con una media de 100.000 pasajeros al día
2009
Las tarjetas de viaje "Navigo" y "Navigo Découverte" sustituyen definitivamente a la tarjeta de viaje "Carte Orange".
2010
Entra en servicio el tren "Francilien", el primer tren creado para Île-de-France.
2011
Automatización de toda la Línea 1 del metro, sin necesidad de interrumpir las operaciones, una primicia mundial
2015
La tarjeta de transporte "Navigo" permite acceder a la red de Île-de-France a un precio único en todas las zonas.
2017
Lanzamiento de la marca Île-de-France Mobilités
2019
- El pase "Navigo" y los billetes "T+" ya están disponibles en los smartphones
- Lanzamiento del primer servicio de alquiler de bicicletas eléctricas de larga duración, "Véligo Location"
- Pedido de 800 autobuses eléctricos
- Primera licitación pública y concesión del tranvía de la línea T9
2020
STIF se convierte en Île-de-France Mobilités
2021
Los contratos de autobuses de la periferia se abren a la competencia
