1949
Gründung des Office Régional des Transports Parisiens (ORTP)
1959
Gründung des Syndicat des Transports Parisiens (GfbV)
1969
Nach siebenjähriger Bauzeit wird der erste Abschnitt des RER A zwischen Nation und Boissy-Saint-Léger eröffnet
1975
Die Fahrkarte "Carte Orange" wird eingeführt
1991
Die Zuständigkeiten der GfbV werden auf die gesamte Region Île-de-France ausgeweitet
1992
Nach 35 Jahren Abwesenheit die Rückkehr der Straßenbahnen auf die Île-de-France mit der Einweihung des T1 zwischen Bobigny und Saint-Denis
1998
Inbetriebnahme der vollautomatischen U-Bahn-Linie 14
1999
Einweihung des RER E zwischen Haussmann und Gournay
2000
Das STP wird durch das Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) abgelöst und die Region Île-de-France tritt dem STIF-Verwaltungsrat bei
2001
Erste "Navigo Intégrale"-Fahrkarten
2004
Die nationale Regierung überträgt ihre Befugnisse auf die Behörden der Ile-de-France
2006
- Der Präsident des Regionalrats wird automatisch Präsident der STIF.
- Die Straßenbahn T3 wird eröffnet und verbindet die "Pont du Garigliano" mit der "Porte d'Ivry". Diese Straßenbahnlinie befördert mit durchschnittlich 100.000 Fahrgästen pro Tag die meisten Fahrgäste im Zentrum von Paris
2009
Die Fahrkarten "Navigo" und "Navigo Découverte" ersetzen dauerhaft die Fahrkarte "Carte Orange"
2010
Der Zug "Francilien" wird in Betrieb genommen, der erste Zug, der für die Île-de-France geschaffen wurde
2011
Automatisierung der gesamten U-Bahn-Linie 1, ohne dass der Betrieb unterbrochen werden muss, eine Weltneuheit
2015
Mit der Travel Card "Navigo" erhalten Fahrgäste Zugang zum Streckennetz der Île-de-France zu einem einzigen Preis in allen Zonen
2017
Einführung der Marke Île-de-France Mobilités
2019
- Der "Navigo"-Pass und die "T+"-Tickets jetzt auch auf Smartphones verfügbar
- Lancierung des ersten langfristigen Verleihs von Elektrofahrrädern, «Véligo Location»
- Auftrag über 800 Elektrobusse erteilt
- Erste öffentliche Ausschreibung und Konzessionsvergabe für Straßenbahn der Linie T9
2020
Aus STIF wird Île-de-France Mobilités
2021
Die Busaufträge in den Außenbezirken wurden für kompetitive Ausschreibungen geöffnet